こんにちは。(写真は同じコースを別々の車で走ってみてラインを比較)
本日は働き方改革の犠牲のお休み。たっぷりとネタを仕込めました。
前回の日記から書き込み後、グランツーリスモ5を再度スタート。
ラリーのイベントです。リアルな世界なら競技前にコースを試走できるはず。
しかしこのラリーは毎回参加する毎変わるコース。
セットアップと腕が試されます。
ラリーの世界なら
この2台を選べばまずまずの成績を残せるはず。という事でランエボⅣで参戦
。
ターマックでは苦戦。(腕の悪いだけと思いますが。。。)
色々調整すれど逆効果。んーまた先に進めない困ったと悩んでいたら、当時こんな車があった事を思い出しました。
スズキSX-4。プレオみたいなスタイルで好感もてます。
タイヤをダートタイヤに変更。駆動配分を4:6でギヤ比を調整。サスペンションは未調整。
下りのコーナーいい感じです。
スノー区間です。
タイヤはスノータイヤ。あとはグラベル仕様のまま。
乗れてます。前走車にも追いつき、抜いてしまいました。
ここで時間が来て。本日早朝からターマック。
タイヤはレーシングソフト。駆動配分を3:7。サスペンションは触ってません。車高の高さがなかなかですが、運転しやすい。動きがランエボより軽く感じれるからでしょうか?
晴れてますが、路面はWET。ちょっと滑っても怖くない。
ミッション完了。
本命はこっちでした。
さあ出掛けます。
到着しました。お友達の方にお時間を頂き、久々のカーキチタイム。
コロナセダン1800GT-TRです。
この時代のサファリラリーで強かったセリカ。こちらの兄弟車。
コロナ=最近は可哀そうな名前になっていますが、
本名のコロナ
はこっちで、ちょと裕福な家庭のおとーさん方が乗っていた車で、海外でも
評価が良かった車なのです。
貴重なお車を拝見させて頂きありがとうございました。
アパートに帰宅し、幸田サーキットのオートテストでも見学と思いましたが
本日も暑い。
再び練習車へ。
ゴールドを持っていなかった2つのミッションは同じコースだったので、ラインが分かれば、あとは車を脱線しないようにレールに乗せて行く感じです。
間もなく2年目の時代遅れのグランツーリスモ5。やっと94%終わりました。
これから残す時間まではこちらの未完の勝負です。ではまた次回の休みが決まっていない休日まで。(11連勤かも?)
Posted at 2021/10/09 15:48:07 | |
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