Dai@cruiseのブログ一覧

皆さまおはようございます！

本日も雪が溶けまくりの暖かい朝を迎えました♪

数日前、弊社の既存お客様で現在エボ８に乗られる
お客様がどうしてもＲ３５に乗ってみたいという夢があ
るんです、というお客様の話が急加速し２日後には
購入決定となり、このタイタニウムグレーをご購入！


このタイタニウムグレーのユーザー様は一台も弊社には居ないので、とっても楽しみです！！



エボ８とＲ３５の２台体制、羨ましいですね♪

それでは本日もよろしくお願いいたします！！

Ｄａｉ

レイムスと一緒にノーマルのストラディアⅡも試着しました。

先ずはストラディアⅡレイムスを装着してみました～！！








こちらはノーマルのストラディアⅡですが、同じシェルなのに座った時のソリッド感がこちらの
方が断然強くホールド性もこちらの方が高く感じるのはトリムの仕上げの違いの為なのでしょ
うか！？




レイムスはフルカバートリムなので、見た目はラグジュアリーです。




ノーマルストラディアⅡは、これでもかとカーボンアラミド地を露出しています。



このフルバケタイプのリクライングは重量こそフルバケに遠く及びませんが、非常に
ホールド性も良く、フルバケとほぼ遜色無いぐらいにがっちりホールドしてくれます。

それでいてリクライニングさせる事が可能と言う事で、ベストポジションを決めやすいので
ストリートからサーキット走行までとても幅広いシチュエーションで活躍が期待できます！




そして最後に記念撮影！（笑）

一番左はＴＲＵＳＴの弊社担当のＳさんですが、他社の扱い商品にも関わらず快く撮影に
応じてくれた心の広いイイ人です♪

ナカノ君がとても窮屈そうなのは気にしないで下さい！（爆）

Ｄａｉ

Ｙ様のエンジンの蓋をしましたので、今度は
ＡＴＳのカーボンツインプレートを装着します。

ＡＴＳのカーボンクラッチは慣らしが必要ですが。
プルタイプを作動変換してプッシュ式にする事で
ミートポイントもプルと違い微調整出来る様に
なるので、ツー好みのクラッチと言えます。



もちろんカーボン特有のイナーシャの低減により、高回転時のクラッチのキレは抜群のモノとなり
ミラクルシフトが可能になります♪

Ｄａｉ

先日、仮装着したＺＩＥＧⅢのフルバケに続き
今回は新作のストラディアⅡレイムスをＲ３５
に装着してヒップポイントやホールド性能を
確認します。

このレイムス、スウェード調の生地で仕上が
っており、とても触り心地が良く座った時の
フィーリングも高級感があります♪


装着画像は夕方ＵＰします！

Ｄａｉ

道東のＹ様の４Ｂ１１Ａｓｓｙ交換に伴うチューニング
アイテムの装着です。


カムやエキマニの装着を、エンジン単体の状態で
行っていきます。




タペットカバーを閉めたら、この後ＡＴＳのカーボンクラッチを装着します♪



お楽しみに！！

ｐｓ
エキマニ・・・惚れ惚れしますね（嬉）

Ｄａｉ