Dai@cruiseのブログ一覧

御曹司君のＭＹ１１です。
秋のハセカップに向けてピンクシュタインを取付させて頂いております。
ダンプトロニックレスの減衰力２５段調整式で今回のレートはＦｒ２２㌔/Ｒｒ１８㌔という高目のレートですが非常にシナヤカな乗り心地と抜群の接地感を実現しています。

お楽しみに！＼(^o^)／

Ｄａｉ

シンちゃんのタイプＲです。
フロントアクルスの設計はもはやどこぞの輸入車で懐かしのシビックの面影はどこにもありません。（笑）
ストラット構造の為、減衰力調整のダイヤルは下側になりますが、調整はリフトアップが必要なポジションですね。

こちらはリヤです、ショック下部のギザギザしたダイヤルが減衰力調整になります。

こちらもフルバンプ手前でのセットアップが重要です。

どんな乗り味なのか、楽しみです。＼(^o^)／

Ｄａｉ

デモカーのＶＡＢに装着するサスペンションＫｉｔが入荷しました。
スプリングはオプションのハイパコ製に変更してセットアップします！
ＶＡＢはリヤのセットが肝です！＼(^o^)／

Ｄａｉ

皆様こんにちは！
シンちゃんのＦＫ８の作業を引き続きです。
足は今回、本人の希望でとってもお高いＭ＆Ｍのオーリンズをベースにした車高調を装着します。
Ｆｒ１４㌔/Ｒｒ１６㌔のレートで街乗り～サーキットでのスポーツ走行まで気持ち良い仕様に仕上げます。
しかしながらＦＫ８、ハブＰＣＤは１２０でボルト径もＭ１４とまるでＢＭです（笑）

それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ

シンちゃんのＦＫ８です。
エンジンオイルクーラーを取付しました！＼(^o^)／

クーラーコアの性能を生かすも殺すも導風板次第です！＼(^o^)／

４００ｐｓＦＦターボ＋ＲＥ７１Ｒで秋のクラブマンコース９０秒切りを狙います！＼(^o^)／

Ｄａｉ