K様のエボⅩです。
先ほどまでK様も気になって旭川から足を運んで下さって、シャシダイで一緒にセッティング風景を見られていました。
結果はブースト圧1,7㌔時に460psという結果となりました。
SST車両は5MT車と同じインジェクター開弁率でも動力計上では数十馬力低く出てしまうのですが、5MT換算すると510ps(ダイナパック換算460ps)となります。
腰下ノーマルの4B11でHKSの850ccインジェクターが最大開弁率95%は危険が危ないコンロッドがポンな予感ですので実走行で少しブースト圧を下げたいと思います。
今回も回転信号の検出が出来ずトルク未計測なのが残念です。
距離も比較的伸びているお車なので、いつもよりも色々とマージン多目で決めました。
明日から外装組み上げて、車高をセットしてアライメントの調整が完了次第実走行になります。
Dai
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